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废液系统

林肯,品质的保证,高质量的润滑工具

90多年以来,林肯一直被认为是润滑工具的领导者。润滑泵没有什么区别,但是林肯提供了全系列的优质产品线提高生产率、节约成本、保护环境。

选择适合你需求的 流体传输设备

传统的排废油:传统的处理废油观念是靠重力从车辆中把废油排到便携式或者移动式废油桶。这些废油进一步靠重力作用被收集到储油罐里。

排油&吸油:
替代靠重力作用将废液排到储存油箱,废油靠吸泵系统从废油桶吸到储油罐。

排油&增压:
这种新的处理废油方法具备了不带排油泵装置特征,通过给废油桶增压来排出废油,增加了排油&吸油系统的好处。

产品

  • 标准废油排放器
  • 平底的卡车排放盘
  • 压力排放器
  • 废油盘&附件
  • 泵送排放系统

Mityvac吸油设备
这些移动设备设计成可以便利地把流体从任何类型的油罐或者油箱中吸走。容量从1.9夸脱(1.8升)直到2.3加仑(8.8升),它们能从机器里吸走冷冻液,或者在机动化设备上更换流体(稀油、润滑剂、液压流体等等)时使用。



 
新产品 – 废油系统/排油
列出了最近推出的产品
林肯3614使输送流体简单化
林肯已经为车辆流体输送推出了3614增压型废油桶。为汽车和车队维护专业人员而开发,它的重型量规钢制结构外形使其具备耐久性和易于使用。3614具备一个相当大的,18英寸的托盘,这样技工不需要重新定位油箱而能收集流体。 可以伸缩的油碗可以从44英寸调整到72英寸,为变化的车辆设备要求提供了灵活性,独特的阀设置使得可以在任何高度进行排油。3614的低位设计使得稳定和易于操作。20加仑的大容量可以在移走油箱之前服务15-20台车辆。固定的空气调节器可以使用标准的店售空气。受保护的观测计使得流体液位监视变得容易,卸荷阀增加了其安全性。另外,3614加强了卸荷软管的强度,在油碗内建立了软管挂架.

标准废油排放器

传统的方法去处理废油和流体是通过重力的作用使废油从车辆直接排放到移动式排放装置。

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16加仑油桶,便捷的容量显示表,17平方英寸的基座,14英寸直径的废油盘。 可选项:排放管和接头的套件247748,排放泵4100,流体接头244390, 都可以单独订购。

 

 

 


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16加仑油桶,便捷的容量显示表,17平方英寸的基座,20英寸直径的废油盘。高度可以调节(42“~70“)。

底盘直接排放

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轻便,可以任意调节高度,13-1/2 英寸的4-1/2加仑的接油盘,同时包括82460的排放连接套。
卡车排放装
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20加仑的小拉车,专门为卡车重载车设计开发。42英寸的T型拉杆。通过重力或抽吸泵来剩废油。底部有二个轮子方便摆放时拖动。
压力排放装置  
利用“压力排放”的方法来处理废油,无需要配泵来达到排放废油的方法。

 

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26加仑的高强度的聚乙烯材料制成的油桶,适用所有的润滑流体。预置的截止阀增加额外的安全保护,桶容量可视,移动操作简单。

 

 

 


3614
20加仑的桶能满足15~20辆车排放,18英寸的接油盘,高度可以调节(44~72英寸),平稳,机动性能好。

抽吸枪
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一次可以容纳18盎司的流体,可以适用于稀油、油脂、水等。
流体排放系统
无需要花很多时间来等待废油排放,林肯的流体排放系统提供了快捷,经济的方式来排放流体,替代原来重力排放无法满足的需求。
通用的流体排放系统
林肯的流体排放系统主要采用1" U.L.防腐铝泵体的气动双隔膜泵,能快速,完全的排放流体,能方便的安装在墙壁等地方。
 
   
 
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